湛江共振破碎機(jī)批量采購供應(yīng)商
發(fā)布時間：2023-07-18 01:45:45
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共振破碎機(jī)外形類似一輛卡車，在行駛過程中，通過共振原理，將原有的混凝土路面分為兩層進(jìn)行破碎。經(jīng)此處理的路面，底部就如同用單一尺寸的粗碎石鋪就，而面層如同用細(xì)碎石進(jìn)行攤鋪，整個道路成“柔性”路面結(jié)構(gòu)層。只需再加鋪新路面即可徹底消除反射裂紋、杜絕病害，同時實現(xiàn)比傳統(tǒng)的拆除重建更長的壽命和更好的行車舒適性。整個施工過程，改變了以往破拆重修的工序，在實現(xiàn)降噪省時的同時，實現(xiàn)節(jié)能減排、高效快捷。
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道路共振破碎機(jī)安裝1.該設(shè)備應(yīng)安裝在水平的混凝土基礎(chǔ)上，用地腳螺栓固定。2.安裝后檢查各部位螺栓有無松動及主機(jī)倉門是否緊固，如有請進(jìn)行緊固。3.檢查完畢，進(jìn)行空負(fù)荷試車，試車正常即可進(jìn)行生產(chǎn)。4.按設(shè)備的動力配置電源線和控制開關(guān)。5.安裝時應(yīng)注意主機(jī)體與水平的垂直。廣州巨盛機(jī)械科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、租賃、施工為一體的路面機(jī)械專業(yè)公司。公司專業(yè)從事水泥路面碎石化施工，主要施工設(shè)備有水泥路面共振破碎機(jī)，多錘頭水泥路面破碎機(jī)、Z型振動壓路機(jī)。我司注重道路改造、施工技術(shù)的提高，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改進(jìn)和創(chuàng)新。
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路面破碎機(jī)該機(jī)適用于新舊混凝土路面、碼頭、機(jī)場，用于破碎原已破壞的路面，利用錘頭由上向下自由落體的沖擊力，使路面破碎。特點：破碎效率高，勞動程度低，破碎成本低。它的出現(xiàn)較早的破碎設(shè)備，因其構(gòu)造簡單、堅固、工作可靠、維護(hù)和檢修容易以及生產(chǎn)和建設(shè)費用比較少，因此，直到現(xiàn)在仍然廣泛地在冶金、化工、建材、電力、交通等工業(yè)部門，用于破碎抗壓強(qiáng)度在147～245MPa的各種礦石和巖石的粗、中、細(xì)碎。近年來，我廠為滿足冶金、礦山、建筑等工業(yè)部門破碎高強(qiáng)度、高硬度的微碳鉻鐵的需要，專門研制了破碎機(jī)。
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共振碎石技術(shù)利用共振原理將舊水泥路面的剛性面層變?yōu)闉r青路面的柔性基層，達(dá)到優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)層的目的，因其高頻低幅的特征，共振破碎的同時保證了地基不受損壞，是舊水泥路面改造的重大突破。高頻共振破碎機(jī)施工簡單，改造周期短，綜合造價低2、可將破碎后的路面直接作為基層，保護(hù)環(huán)境3、不必把破碎的水泥面板打碎運走，節(jié)省成本破碎比大，預(yù)期產(chǎn)值可高達(dá)2200t/h，是普通碎石機(jī)械所達(dá)不到的高度，而且是它的構(gòu)造簡單，后期維護(hù)起來甚是方便，所以大多數(shù)工作人員都會比較傾向于破碎機(jī)。
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共振碎石化施工在路面共振碎石化施工正式開始前，應(yīng)根據(jù)路況選擇100?200米長度作為試驗路段試振，以修正正式施工時的施工參數(shù)。一般取振動頻率42?45HZ,振幅為20mm，觀察破碎效果。逐級進(jìn)行調(diào)整。為確保路面被破碎成達(dá)到要求的粒徑，可根據(jù)監(jiān)理人員的要求，開挖試坑。試坑不能選擇在有橫向接縫或工作縫的位置，試坑應(yīng)開挖至基層，以在全深度范圍內(nèi)檢查碎石化后的顆粒是否在規(guī)定的粒徑范圍內(nèi)。符合要求的破碎數(shù)據(jù)應(yīng)記錄備查。施工參數(shù)一旦經(jīng)過試振區(qū)確定下來，就可在整個碎石化工程路段內(nèi)采取，除非路段狀況發(fā)生了較大的改變。在施工過程中應(yīng)不斷檢查破碎作業(yè)情況，并根據(jù)需要對設(shè)備進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，以確保達(dá)到施工質(zhì)量要求。施工中，駕駛操作員應(yīng)隨時注意觀察機(jī)械工作情況、錘頭破碎效果，應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整破碎參數(shù)，以盡可能達(dá)到較好的破碎效果。