延慶共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2024-01-08 01:39:25
延慶共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)
共振破碎機(jī)外形類似一輛卡車，在行駛過程中，通過共振原理，將原有的混凝土路面分為兩層進(jìn)行破碎。經(jīng)此處理的路面，底部就如同用單一尺寸的粗碎石鋪就，而面層如同用細(xì)碎石進(jìn)行攤鋪，整個(gè)道路成“柔性”路面結(jié)構(gòu)層。只需再加鋪新路面即可徹底消除反射裂紋、杜絕病害，同時(shí)實(shí)現(xiàn)比傳統(tǒng)的拆除重建更長的壽命和更好的行車舒適性。整個(gè)施工過程，改變了以往破拆重修的工序，在實(shí)現(xiàn)降噪省時(shí)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、高效快捷。
延慶共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)
高頻共振破碎機(jī)通過調(diào)節(jié)錘頭振動(dòng)頻率接近水泥混凝土面板的固有頻率，使水泥混凝土面板在錘頭下方局部范圍內(nèi)共振，混凝土中顆粒間的內(nèi)摩擦阻力迅速減小而坍塌，可以打碎水泥混凝土面板廣泛應(yīng)用于舊水泥混凝土路面碎石施工中。共振破碎的特點(diǎn)是徹底根除了反射裂縫;絕不損壞路基和地下結(jié)構(gòu);有利于排水;噪音低，無振動(dòng)，不干擾公眾;無斷層,保證路面行駛的舒適度;優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)，瀝青面層可直接鋪設(shè)。
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共振碎石化技術(shù)特點(diǎn)破碎后的碎塊尺寸理想均勻，上部較小，下部較大，碎塊紋路規(guī)則排列；采用高頻，寬振幅，破碎影響力大，可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離；不丟棄原路材料，將原路材料再生利用；不損壞路基，不損壞地下設(shè)施，不損傷周圍建筑物；振動(dòng)影響范圍小，施工適應(yīng)性大，能對(duì)市政、機(jī)場(chǎng)、港口和重要設(shè)施附近的公路進(jìn)行施工；采用小振幅，所以施工時(shí)產(chǎn)生的噪聲小，對(duì)環(huán)境污染小。
延慶共振碎石化圖片規(guī)格參數(shù)
使用碎石化設(shè)備施工環(huán)保、經(jīng)濟(jì)，對(duì)周圍環(huán)境影響小將舊水泥路面破碎并重新利用作為基層使用，既提高了公路大中修的經(jīng)濟(jì)性，又減少了水泥板塊廢棄物的排放，符合當(dāng)今綠色、環(huán)保、節(jié)能的公路建設(shè)理念。經(jīng)共振碎石化后的舊水泥路面板塊碎石層，具有良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載能力、水穩(wěn)性和抗凍性，可直接作為高等級(jí)公路路面的基層使用。共振碎石化工作參數(shù)，工作頻率:40-75Hz工作振幅:10-20mm大破碎厚度:單層水泥板全深度(目前已實(shí)踐過的大深度為45cm)工作效率:2000平方米/天 整車尺寸:7200*2600*2550mm 整車質(zhì)量: 32噸
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高頻共振破碎機(jī)根據(jù)舊路調(diào)查結(jié)果，按路面狀況接近原則對(duì)擬分別施工車道劃分施工段落。路面狀況包括路面板破損情況、路面厚度及抗壓強(qiáng)度、路面整體承載能力等。共振碎石化施工前應(yīng)制定詳細(xì)的施工組織方案，確定施工設(shè)備，劃分施工路段，掌握天氣情況等，符合施工技術(shù)要求方可施工沿線橋梁、溷洞、擋土墻、地下管線等構(gòu)造物前后一定范圍不宜采用共振碎石施工需采用挖除舊路面板換填基層的方法處理。遇雨、雪等天氣不得進(jìn)行共振碎石化施工，已破碎路段應(yīng)采取防排水措施共振碎石化施工中應(yīng)采取揚(yáng)塵控制措施，合理安排作業(yè)時(shí)間，減少噪音與振動(dòng)共對(duì)周邊環(huán)境影響。共振碎石化施工應(yīng)釆用共振破碎機(jī)、單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和灑水車等設(shè)備。