陸豐共振破碎機(jī)哪個(gè)品牌好
發(fā)布時(shí)間:2024-05-17 01:24:01
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使用碎石化設(shè)備施工環(huán)保、經(jīng)濟(jì),對周圍環(huán)境影響小將舊水泥路面破碎并重新利用作為基層使用,既提高了公路大中修的經(jīng)濟(jì)性,又減少了水泥板塊廢棄物的排放,符合當(dāng)今綠色、環(huán)保、節(jié)能的公路建設(shè)理念。經(jīng)共振碎石化后的舊水泥路面板塊碎石層,具有良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載能力、水穩(wěn)性和抗凍性,可直接作為高等級公路路面的基層使用。共振碎石化工作參數(shù),工作頻率:40-75Hz工作振幅:10-20mm大破碎厚度:單層水泥板全深度(目前已實(shí)踐過的大深度為45cm)工作效率:2000平方米/天 整車尺寸:7200*2600*2550mm 整車質(zhì)量: 32噸

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共振碎石化技術(shù)簡直是舊水泥混凝土路面中的扛把子,“白加黑”、“白改黑”的較大問題是反射裂縫。國內(nèi)外研究表明,針對該問題目前較成功的做法是采用舊水泥混凝土路面碎石化技術(shù)。該技術(shù)是將水泥混凝土的面板,通過碎石化設(shè)備一次性破碎為碎塊柔性結(jié)構(gòu),因破碎后顆粒粒徑小,力學(xué)模式趨于級配碎石,因而將其命名為碎石化;共振碎石化施工前,應(yīng)對破碎車道路表灑水,以防止破碎時(shí)揚(yáng)塵,污染環(huán)境。按照先外側(cè)車道及路肩,后內(nèi)側(cè)車道的順序,每次間隔20cm進(jìn)行往返破碎。同時(shí),兩幅破碎操作面要保證15mm左右的施工搭接寬度。

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共振破碎機(jī)破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大,上部小顆料經(jīng)壓實(shí)后形成平整表面易于攤鋪,下部大顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu),強(qiáng)度更大,是舊水泥路面翻修改造的理想方法。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型,因其材料來源多、施工工藝及設(shè)備相對簡單、建成初期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn),應(yīng)用極為廣泛。水泥路面破碎機(jī)不具有沖擊壓路機(jī)的碾壓功能,與之配套的壓實(shí)設(shè)備為Z型專用單鋼輪振動壓路機(jī)。該壓路機(jī)的鋼輪上增加了斜向Z字波紋凸出條,在碾壓粒徑不太均勻的水泥混凝土碎塊時(shí),Z字波紋凸出條不僅可阻止水泥混凝土顆粒向外擠出,而且能夠補(bǔ)充破碎部分混凝土塊,從而保證碾壓效果和表面的平整。Z型振動壓路機(jī)的小自重不低于9噸,主要用于多錘頭破碎機(jī)破碎混凝土后的補(bǔ)充破碎并壓實(shí)。

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共振破碎機(jī)施工時(shí)采用的技術(shù)參數(shù),直接影響碎石化效果層自身的物理及力學(xué)性能,包括原水泥混產(chǎn)土面層的模、碎石粒徑大小和形狀、級配組成、厚度、碎石化層模量、壓實(shí)度、含水量等因素。為保證施工質(zhì)量,確保檢測通過,需要在大規(guī)模共振碎石化施工前進(jìn)行小范圍水泥路面試探施工,通過該范圍施工效果的對比分析,從而確定共振碎石化施工參數(shù)與質(zhì)量控制方法,為下階段大規(guī)模共振碎石化施工制定合理的施工工藝。

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共振破碎機(jī)是將原先的混凝土路面破碎成均勻的小塊,同時(shí)不破壞路基,使原先剛性的路面變成柔性的路基,經(jīng)過簡單碾壓后即可直接鋪瀝青。這種方法工程量少,不需運(yùn)走并處理大量廢料,工期也很短,而效果卻很好,因此得到了廣泛應(yīng)用。而共振破碎工藝與普通的液壓破碎錘相比,其破碎錘頭以高頻低幅的方式擊碎混凝土,錘頭的振動頻率接近混凝土的固有頻率,激發(fā)混凝土局部范圍產(chǎn)生共振,使內(nèi)部顆粒間的內(nèi)摩擦阻力迅速減小而崩潰,進(jìn)而將混凝土表面擊碎。而混凝土內(nèi)部會產(chǎn)生斜向裂紋,并擴(kuò)展到邊界。由于沖擊力較小,裂紋只擴(kuò)展到邊界,因此不會損害路基。

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水泥混凝土路面的改造方式大致分為不破碎和破碎兩大類。破碎板類是將水泥板破碎后作為新建瀝青路面的基層或底基層,可以徹底消除反射裂縫。對環(huán)境、道路耐久性、行車舒適性方面有諸多好處。因此,舊水泥混凝土路面破碎技術(shù)是當(dāng)前該類路面改造中有應(yīng)用前景的一種方法。不破碎水泥板板類的處理方法主要有基層灌漿、表面貼縫,或移除舊板后加鋪新面層等,但這些方法都存在一些缺陷:或耐久性不好,或無法徹底解決反射裂縫的問題,或施工周期長、施工成本高,以及造成大量道路材料的廢棄和二次搬運(yùn),對周叫環(huán)不造成破壞。