桐城共振碎石化制造商哪家好
發(fā)布時間:2024-05-24 01:26:02
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共振碎石化技術(shù)采用高振頻、低振幅,破碎效率高,破碎深度大,可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離。不丟棄原道路材料,將原道路材料再生利用。振動影響范圍小,施工適應(yīng)性大,能對市政、機(jī)場、港口和重要設(shè)施附近的公路進(jìn)行施工,采用小振幅,所以施工時產(chǎn)生的噪聲小,對環(huán)境污染小。將原先的混凝土路面破碎成均勻的小塊,同時不破壞路基,使原先剛性的路面變成柔性的路基,經(jīng)過簡單碾壓后即可直接鋪瀝青。這種方法工程量少,不需運走并處理大量廢料,工期也很短,而效果卻很好,因此得到了廣泛應(yīng)用。

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共振破碎機(jī)破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大,上部小顆料經(jīng)壓實后形成平整表面易于攤鋪,下部大顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu),強(qiáng)度更大,是舊水泥路面翻修改造的理想方法。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型,因其材料來源多、施工工藝及設(shè)備相對簡單、建成初期養(yǎng)護(hù)費用較低等特點,應(yīng)用極為廣泛。水泥路面破碎機(jī)不具有沖擊壓路機(jī)的碾壓功能,與之配套的壓實設(shè)備為Z型專用單鋼輪振動壓路機(jī)。該壓路機(jī)的鋼輪上增加了斜向Z字波紋凸出條,在碾壓粒徑不太均勻的水泥混凝土碎塊時,Z字波紋凸出條不僅可阻止水泥混凝土顆粒向外擠出,而且能夠補(bǔ)充破碎部分混凝土塊,從而保證碾壓效果和表面的平整。Z型振動壓路機(jī)的小自重不低于9噸,主要用于多錘頭破碎機(jī)破碎混凝土后的補(bǔ)充破碎并壓實。

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使用碎石化設(shè)備施工環(huán)保、經(jīng)濟(jì),對周圍環(huán)境影響小將舊水泥路面破碎并重新利用作為基層使用,既提高了公路大中修的經(jīng)濟(jì)性,又減少了水泥板塊廢棄物的排放,符合當(dāng)今綠色、環(huán)保、節(jié)能的公路建設(shè)理念。經(jīng)共振碎石化后的舊水泥路面板塊碎石層,具有良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載能力、水穩(wěn)性和抗凍性,可直接作為高等級公路路面的基層使用。共振碎石化工作參數(shù),工作頻率:40-75Hz工作振幅:10-20mm大破碎厚度:單層水泥板全深度(目前已實踐過的大深度為45cm)工作效率:2000平方米/天 整車尺寸:7200*2600*2550mm 整車質(zhì)量: 32噸

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道路共振破碎機(jī)應(yīng)用廣泛采用的制造工藝,運用先進(jìn)的數(shù)字化部件,選用端的制作材料,確保機(jī)器部件的精密度,極大的增強(qiáng)了其抗壓性、耐磨性,降低保養(yǎng)成本的同時,大大延長使用壽命。破碎比極高,所謂大小通吃,有效的動力設(shè)計使物料得到多次破碎,采用先進(jìn)的破碎工藝,運用先進(jìn)的數(shù)字化加工設(shè)備,使內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密,提高了破碎性能,且產(chǎn)品粒度均勻。合理的破碎腔型設(shè)計,良好的運動參數(shù),確定了的嚙合角和行程特性值,提供了更大的破碎沖程、更高的生產(chǎn)率和更大的承載能力。產(chǎn)量可提高30%-50%。