淮南共振破碎機(jī)生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間:2024-09-14 01:19:57
淮南共振破碎機(jī)生產(chǎn)廠家
水泥混凝土路面的改造方式大致分為不破碎和破碎兩大類。破碎板類是將水泥板破碎后作為新建瀝青路面的基層或底基層,可以徹底消除反射裂縫。對環(huán)境、道路耐久性、行車舒適性方面有諸多好處。因此,舊水泥混凝土路面破碎技術(shù)是當(dāng)前該類路面改造中有應(yīng)用前景的一種方法。不破碎水泥板板類的處理方法主要有基層灌漿、表面貼縫,或移除舊板后加鋪新面層等,但這些方法都存在一些缺陷:或耐久性不好,或無法徹底解決反射裂縫的問題,或施工周期長、施工成本高,以及造成大量道路材料的廢棄和二次搬運(yùn),對周叫環(huán)不造成破壞。

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共振碎石化施工的主要設(shè)備有共振破碎機(jī)、灑水車、壓路機(jī)等,設(shè)備使用種類少,通用性高,方便施工機(jī)械組織管理,減少機(jī)械成本支出。同時(shí),共振碎石化施工由于施工機(jī)械少,作業(yè)區(qū)分段靈活,利于施工現(xiàn)場交通組織,減小施工過往道路通行影響。技術(shù)施工速度快,而且經(jīng)破碎后的碎石層,無需養(yǎng)護(hù)期,可直接進(jìn)入透層、封層、面層等加鋪層施工,施工工序可以無縫銜接,提高了公路路面維修效率適用于在交通流量大、開放交通要求高的路段應(yīng)用。

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共振破碎機(jī)外形類似一輛卡車,在行駛過程中,通過共振原理,將原有的混凝土路面分為兩層進(jìn)行破碎。經(jīng)此處理的路面,底部就如同用單一尺寸的粗碎石鋪就,而面層如同用細(xì)碎石進(jìn)行攤鋪,整個(gè)道路成“柔性”路面結(jié)構(gòu)層。只需再加鋪新路面即可徹底消除反射裂紋、杜絕病害,同時(shí)實(shí)現(xiàn)比傳統(tǒng)的拆除重建更長的壽命和更好的行車舒適性。整個(gè)施工過程,改變了以往破拆重修的工序,在實(shí)現(xiàn)降噪省時(shí)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、高效快捷。

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共振破碎機(jī)的特點(diǎn):1、高振頻、低振幅,破碎效率高,破碎深度大。2、破碎后的碎石尺寸理想均勻,粒度上部較小,下部較大,碎石紋路規(guī)則排列。3、可使鋼筋混凝士中的鋼筋完全與混凝土剝離。不損壞路基,不損壞地下設(shè)施、不損傷周圍建筑物。不丟棄原道路材料,將原道路材料再生利用。4、振動(dòng)影響范圍小,施工適應(yīng)性大,能對市政、機(jī)場港口和重要設(shè)施附近的公路進(jìn)行施工。采用小振幅,所以施工時(shí)產(chǎn)生的噪聲小,對環(huán)境污染小。

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共振破碎機(jī)是共振碎石化技術(shù)的設(shè)備,目前水泥混凝土面板相繼出現(xiàn)各類病害,主要有裂縫、斷裂板、角隅斷裂、錯(cuò)臺(tái)、接縫碎裂、填縫料損壞、露骨、坑洞等問題,考慮節(jié)能環(huán)保的因素,可以采用共振碎石化對路面進(jìn)行改造。利用共振原理將舊水泥路面的剛性面層破碎,充分利用原水泥混凝土,作為新鋪瀝青路面的基層再利用,在保證基層的足夠承載力的前提下,徹底消除反射裂縫問題。

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道路共振破碎機(jī)安裝1.該設(shè)備應(yīng)安裝在水平的混凝土基礎(chǔ)上,用地腳螺栓固定。2.安裝后檢查各部位螺栓有無松動(dòng)及主機(jī)倉門是否緊固,如有請進(jìn)行緊固。3.檢查完畢,進(jìn)行空負(fù)荷試車,試車正常即可進(jìn)行生產(chǎn)。4.按設(shè)備的動(dòng)力配置電源線和控制開關(guān)。5.安裝時(shí)應(yīng)注意主機(jī)體與水平的垂直。廣州巨盛機(jī)械科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、租賃、施工為一體的路面機(jī)械專業(yè)公司。公司專業(yè)從事水泥路面碎石化施工,主要施工設(shè)備有水泥路面共振破碎機(jī),多錘頭水泥路面破碎機(jī)、Z型振動(dòng)壓路機(jī)。我司注重道路改造、施工技術(shù)的提高,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改進(jìn)和創(chuàng)新。